12 hó. garancia
Felújított
1 db
Betöltés…
Használt alkatrészek specialistája személy- és haszongépjárművekhez. Eredeti alkatrészek ellenőrzéssel és garanciával.
Hírek és akciók a postaládájába.
1 alkatrész raktáron. Szakszerűen felújított és bevizsgált alkatrészek 12 hónap garanciával.
A VAG 2.0 TDI (03G, 03L) motorok olajszivattyúját a kiegyensúlyozó tengelyekről hatszögletű meghajtó hajtja. Éppen ez kopik el: a hatszög lekerekedik, a szivattyú nem ad nyomást, és a motor előbb marad kenés nélkül, mint hogy a visszajelző kigyulladna. A felújítás során kicserélik a teljes meghajtót, a kiegyensúlyozó modul fogaskerekeit és csapágyait, a szivattyú nyomását pedig próbapadon mérik meg. Az alkatrészre 12 hónap garanciát vállalunk, a régi darabért visszatérítendő letétet számítunk fel.
Nincsenek márkák
A VW-konszern kétliteres dízelmotorjainak (03G és 03L kód) olajszivattyúját nem lánc és nem fogasszíj hajtja, hanem a kiegyensúlyozó tengelyekről vezetett hatszögletű meghajtó. A hatszög az egész egység leggyengébb pontja: fokozatosan lekerekedik, nem adja tovább a nyomatékot, és a szivattyú nem nyomja tovább az olajat. A motor másodpercek alatt kenés nélkül marad, jellemzően előbb, mint hogy a vezető reagálni tudna a visszajelzőre.
Ezért a felújításkor nem csak a szivattyút cserélik, hanem a teljes kiegyensúlyozó modult: új hatszögletű meghajtót, hajtó fogaskerekeket, csapágyakat és tömítéseket kap. A házat megtisztítják, repedésre ellenőrzik, az összeszerelt alkatrész nyomását pedig üzemi fordulatszámon, próbapadon mérik meg.
Az alkatrészek a 03G és 03L kódú 2.0 TDI motorokhoz illenek Volkswagen, Audi, Škoda és Seat járművekben. Minden darabnál feltüntetjük az OEM számot és a kompatibilis járműveket. A garancia 12 hónap; a régi darabért visszatérítendő letétet fizet, amelyet a beérkezése után azonnal visszautalunk — a futárt mi fizetjük.
A leggyakrabban sehogy, amíg már nem késő — az olajnyomás-visszajelző csak akkor gyullad ki, amikor a szivattyú már nem ad nyomást, a motor pedig ekkor már sérült. Figyelmeztető jel a hidegen hangosabb motor, a fémforgács az olajban és az alacsony olajnyomásra utaló hibakód. A 03G kódú 2.0 TDI motoroknál a meghajtót a vezérműszíj cseréjekor megelőzésképpen ellenőrzik.
A hatszögletű meghajtót, a hajtás fogaskerekeit, a kiegyensúlyozó modul csapágyait és tömítéseit. A házat megtisztítják, repedésre ellenőrzik, az összeszerelt szivattyú nyomását pedig üzemi fordulatszámon, próbapadon mérik meg.
A letéttel érintett alkatrészeknél az ár mellett egy visszatérítendő letétet is fizet a régi alkatrészért. A rendelés kézhezvétele után webáruházunkban egy kattintással megrendelheti a GLS futárt, aki elviszi Öntől a régi alkatrészt (a szállítást mi fizetjük). A letétet annak beérkezése után jellemzően 5 munkanapon belül visszautaljuk — a fizetéshez használt kártyára vagy számlára a GoPay rendszerén keresztül, vagy az Ön IBAN számlájára átutalással. A letét a számlán külön tételként szerepel ÁFA-val, és visszaküldéskor jóváíró számlát állítunk ki hozzá.
A rendelés kézhezvételétől számított 30 napon belül. A régi alkatrésznek nem kell működőképesnek lennie, de teljesnek, szét nem szerelt állapotúnak és a megvásárolt alkatrésszel megegyező típusúnak kell lennie. Küldés előtt csomagolja az eredeti dobozba, és zárja le a nyílásokat, hogy ne folyjon ki belőle olaj vagy üzemanyag.
A raktáron jelölt alkatrészeket munkanapokon 24 órán belül feladjuk. A GLS futárszolgálat Szlovákiába 1–2, Csehországba és Magyarországra 2–3 munkanap alatt szállít.