12 hó. garancia
Felújított
1 db
Opel
Turbófeltöltő Opel 2.0 CDTI 130–165LE 786137
93 376 Ft73 523 Ft áfa nélkül
+ visszatérítendő letét 36 475 Ft
Betöltés…
Használt alkatrészek specialistája személy- és haszongépjárművekhez. Eredeti alkatrészek ellenőrzéssel és garanciával.
Hírek és akciók a postaládájába.
281 alkatrész raktáron. Szakszerűen felújított és bevizsgált alkatrészek 12 hónap garanciával.
A turbófeltöltő óriási terhelés alatt dolgozik, fordulatszáma pedig meghaladja a percenkénti 200 000 fordulatot. A leginkább igénybe vett része a tengellyel szerelt csapágyas középrész, ezért minden felújítás során a teljes középrészt új darabra cserélik.
Kínálatunkban Garrett, BorgWarner KKK, Mitsubishi (MHI), IHI és Melett turbófeltöltők találhatók dízel és benzines Volkswagen, Audi, Škoda, BMW, Mercedes, Ford, Opel, Renault, Peugeot, Citroën és más motorokhoz, beleértve a Mercedes 2.2 CDI biturbo egységeit is. Minden turbónál feltüntetjük az OEM számot és a motorkódot is a kompatibilitás ellenőrzéséhez. Beszerelés előtt mindig szüntesse meg az eredeti meghibásodás okát — a turbó szinte soha nem hibásodik meg magától.
Teljesítménycsökkenés, sípoló vagy visító hang gyorsításkor, kék füst a kipufogóból, olaj a szívócsőben vagy az intercoolerben, megnövekedett olajfogyasztás, valamint alacsony vagy túl magas töltőnyomásra utaló hibakódok. A turbótengely oldalirányú játéka egyértelmű jele a tönkrement csapágyaknak.
A teljes középrészt: a tengelyt a turbinakerékkel, a kompresszorkereket, a radiális és axiális csapágyakat, a tömítőgyűrűket és a hővédő lemezt. A variábilis geometriájú mechanizmust vagy a bypass szelepet ellenőrzik és beállítják, majd a turbót teljes fordulatszámon kiegyensúlyozzák nagyfordulatú kiegyensúlyozó gépen.
A katalógus több mint 40 járműmárkát fed le — a gyakori Volkswagen, Audi, Škoda, BMW, Mercedes vagy Ford modellektől a ritkábban előforduló motorizációkig. Minden darabnál újra kiegyensúlyozzák a középrészt (a tengelyt mindkét kerékkel) nagyfordulatú kiegyensúlyozó gépen, és a variábilis geometria mechanizmusát pontos löketre kalibrálják, nem csak szemre ellenőrzik.
A letéttel érintett alkatrészeknél az árhoz visszatérítendő letétet fizet a régi alkatrészért. A rendelés kézbesítése után webáruházunkban egy kattintással megrendelheti a GLS futárt, aki elviszi Öntől a régi alkatrészt (a szállítást mi fizetjük). Az átvétel után a letétet jellemzően 5 munkanapon belül visszatérítjük — kártyára vagy számlára a GoPay-en keresztül, esetleg IBAN-számlára utalva. A letét a számlán külön, ÁFA-val tételként szerepel, visszavételkor pedig hozzá jóváíró számlát állítunk ki.
A rendelés kézbesítésétől számított 30 napon belül. A régi alkatrésznek nem kell működőképesnek lennie, de teljesnek, szétszereletlennek és a megvásárolt alkatrésszel megegyező típusúnak kell lennie. Feladás előtt csomagolja az eredeti dobozba, és zárja le a nyílásokat, hogy ne folyjon ki belőle olaj vagy üzemanyag.
A turbó szinte soha nem hibásodik meg magától — leggyakrabban olajhiány, szennyezett olaj, eltömődött olajellátó vagy -elvezető vezeték, eltömődött DPF vagy idegen tárgy beszívása tönkreteszi. A felújított turbó beszerelése előtt cserélje az olajat és a szűrőt, tisztítsa ki vagy cserélje az olajvezetékeket, és ellenőrizze a szívócsövet, különben az új turbó néhány kilométer után tönkremegy.
12 hónap kilométer-korlátozás nélkül, szakszerű beszerelés esetén, olaj-, szűrő- és olajvezeték-cserével együtt. Az idegen tárgy okozta sérülés, az olajhiány vagy a túlmelegedés nem garanciális hiba — beszerelés után javasoljuk, hogy a motort egy percig alapjáraton járassa, és ne terhelje, amíg a turbóban nincs olaj.
A raktáron lévőként jelölt alkatrészeket munkanapokon 24 órán belül feladjuk. A GLS futár Szlovákiába 1–2 munkanap alatt, Csehországba és Magyarországra 2–3 munkanap alatt szállít.