
🌴 Október 10. és november 2. között szabadságon vagyunk, ezért az e-mailekre és telefonhívásokra késve válaszolhatunk. Elnézést kérünk. A rendeléseket a megszokott módon teljesítjük. Köszönjük a megértést! 🙂
Használt alkatrészek specialistája személy- és haszongépjárművekhez. Eredeti alkatrészek ellenőrzéssel és garanciával.
Hírek és akciók a postaládájába.
Bontott alkatrészek· 2009–2018· 2 db raktáron· 46 372 Ft
2 db raktáron 46 372 Ft-tól. Eredeti bontott alkatrészek: Audi A8 D4 (2009–2018) szekunderlevegő-szivattyú. Valós fotók, 12 hónap garancia, 14 napos visszaküldési jog.
A szekunderlevegő-szivattyú csak hidegindítás után jár rövid ideig, és éppen ilyenkor hallható: a halk búgás helyett hangos sípolás vagy fémes vijjogás jön a motortérből, amely egy perc múlva elhallgat. Gyakoribb az ellenkező eset — indítás után gyanúsan csendes minden, a szivattyú el sem indul, és a vezérlő néhány út után kigyújtja a motorhiba-jelzőt.
Az ok rendszerint a víz: a szivattyú nedves levegőt szív be, a csővezetékből visszafolyó kondenzvíz pedig fokozatosan korrodálja a járókereket, míg a motor be nem áll. Használt darabnál ezért nézzen bele a csonkokba — a rozsda, a lerakódás és a nedvesség rossz jel —, és próbálja meg átforgatni a járókereket. Ellenőrizze a csatlakozót és a szűrőrácsot is. Ha a szivattyú az eredeti autóban ment tönkre, általában a kombinált szelep és a csővezeték is koszos.
OEM szám alapján figyeljen a csonkok alakjára és átmérőjére, a kimenet állására és a csatlakozó típusára — a ránézésre azonos szivattyúk csatlakozása és tartóba illesztése eltérhet. Motorizációnként és ugyanazon típus gyártási évei között is vannak különbségek. Szerezze be a tartó gumibakjait is.

