12 hó. garancia
1 db
Betöltés…
🌴 Október 10. és november 2. között szabadságon vagyunk, ezért az e-mailekre és telefonhívásokra késve válaszolhatunk. Elnézést kérünk. A rendeléseket a megszokott módon teljesítjük. Köszönjük a megértést! 🙂
Használt alkatrészek specialistája személy- és haszongépjárművekhez. Eredeti alkatrészek ellenőrzéssel és garanciával.
Hírek és akciók a postaládájába.
Bontott alkatrészek· 2003–2022· 1 db raktáron· 10 635 Ft
1 db raktáron 10 635 Ft-tól. Eredeti bontott alkatrészek: BMW 1 (2003–2022) váltóbakok és csövek. Valós fotók, 12 hónap garancia, 14 napos visszaküldési jog.
A váltóbak hibája váltáskor és terhelésváltáskor hallható. Elinduláskor és gázelvételkor tompa koppanás jelentkezik, alapjáraton berezeg a váltókar, és az utastérben olyan vibráció érezhető, ami korábban nem volt. A gumibak ugyanis megreped, elválik a fémmagtól vagy megroggyan, így a váltó nem tartja a helyzetét, és a kelleténél többet mozog.
A hidraulikus bakoknak saját tünetük van: szivárogni kezdenek, kiürülés után pedig a rezgés főleg alapjáraton erősödik. A váltó csövei ezzel szemben nedves nyomokkal és az autó alatti olajcseppekkel árulkodnak, leggyakrabban a préselt végeknél és az olajhűtőnél. Használt darabon nézze át a gumit a teljes kerületén, nem deformálódott-e, a csöveknél pedig a végek állapotát és a korróziót.
OEM szám szerinti választásnál ellenőrizze a váltó típusát — a kézi és az automata váltó bakja általában eltér —, valamint a motorizációt és az összkerékhajtást. A ránézésre egyforma bakok gumikeménységben és furatosztásban különböznek. A csöveket hossz, ívelés és végkialakítás szerint hasonlítsa össze.