Citroën C4 Picasso I klímahűtő és klímacsövek

Bontott alkatrészek· 2006–2015· 7 db raktáron· 11 015 Ft – 31 210 Ft

7 db raktáron 11 015 Ft-tól. Eredeti bontott alkatrészek: Citroën C4 Picasso I (2006–2015) klímahűtő és klímacsövek. Valós fotók, 12 hónap garancia, 14 napos visszaküldési jog.

További alkatrészek: Citroën C4 Picasso I

Kapcsolók8 Külső visszapillantó tükrök8 Vezérlőmodulok7 Szervokormány6 Hátsó lámpák6 Féknyergek5 Légzsákok5 Fényszórók és halogén lámpák5 Parkolóérzékelők és ESP5

Klímahűtő és klímacsövek — további Citroën modellek

Citroën Berlingo7 Citroën Berlingo Multispace6 Citroën C4 Grand Picasso I5 Citroën C5 III5 Citroën C4 I3 Citroën C4 II3 Citroën DS43

Klímahűtő és klímacsövek — mire figyeljen

A klímahűtő a hűtőcsomag legelején ül, ezért kap kavicsot, sót és rovart egyaránt. Az első jel általában az, hogy a klíma dugóban és álló helyzetben hűt gyengébben, amikor a légáramlás a legkisebb. A hűtőközeg szivárgása lassú: a rendszer hetek alatt veszít a teljesítményéből, a bordákon vagy a csonkok környékén pedig olajos, koszos folt jelenik meg.

Az alumínium klímacsövek a végek présletétjénél és a karosszériához rögzített pontoknál repednek meg; ellenőrizze az O-gyűrűket, a meneteket és azt, hogy a karimák nem hajlottak-e el. Használt hűtőnél nézze át a benyomódott bordákat, az alsó sarkok korrózióját és a szárítóbetét állapotát, ha az az oldalsó tartályba épült. A legjobb a darabot nyomás alá helyezni.

OEM szám alapján ellenőrizze a motorváltozatot és a felszereltséget: ugyanabba az autóba más hűtő kerül automata klímával vagy kiegészítő hűtővel, és az R134a, illetve R1234yf közeg nem keverhető. A csövek a motortól, a nyomásérzékelő csonkjának helyétől és a modellfrissítéstől függően eltérnek. Beépítés után a rendszert vákuumozni kell, és pontosan kimért olajat kell betölteni.