Bontott alkatrészek· 2012–2022· 1 db raktáron· 27 227 Ft
1 db raktáron 27 227 Ft-tól. Eredeti bontott alkatrészek: Renault Clio IV (2012–2022) akkumulátor és tartozékok. Valós fotók, 12 hónap garancia, 14 napos visszaküldési jog.
A gyengülő akkumulátor először hidegben árulja el magát — az önindító lassabban forgat, két-három nap állás után a jármű nehezen indul, a start-stop pedig már nem állítja le a motort. Sorra jelennek meg látszólag össze nem függő elektronikai hibaüzenetek is, mert a vezérlőegységek reagálnak az indításkori feszültségesésre. A kidudorodó oldalfal, a sarukon lévő fehér lerakódás vagy az elektrolitnyom túltöltésre, illetve túlmelegedésre utal.
Használt darabnál a burkolatba ütött gyártási dátum és az állás utáni nyugalmi feszültség a döntő — a teljesen feltöltött akkumulátor 12,6 V körül tart, a 12,2 V alatti érték mélykisülést és rendszerint szulfátosodást jelent. A tartozékok közül a saruk, a szétmálló műanyag tartók, a negatív sarun ülő akkumulátorfigyelő érzékelő és a pozitív kivezetés pirotechnikai biztosítéka romlik el leggyakrabban; utóbbi működés után nem használható újra.
OEM szám alapján hasonlítsa össze a technológiát — az AGM, az EFB és a hagyományos savas akkumulátor nem cserélhető fel egymással, a start-stopos járműveknél előírt a típus és eltérő a töltési feszültség. Nézze a kapacitást, az indítóáramot, a méreteket, a leszorítás kialakítását és a pólusok oldalát. Sok járműnél az új akkumulátort be kell jelenteni a vezérlőnek.
