12 hó. garancia
1 db
Suzuki1988–2002
Első differenciálmű Suzuki Vitara (ET, TA, TD) 1988 - 2002
163 028 Ft128 370 Ft áfa nélkül
Betöltés…
Használt alkatrészek specialistája személy- és haszongépjárművekhez. Eredeti alkatrészek ellenőrzéssel és garanciával.
Hírek és akciók a postaládájába.
Bontott alkatrészek· 1988–2022· 3 db raktáron· 112 357 Ft – 163 028 Ft
3 db raktáron 112 357 Ft-tól. Eredeti bontott alkatrészek: Suzuki Vitara (1988–2022) differenciálművek. Valós fotók, 12 hónap garancia, 14 napos visszaküldési jog.
A kopott differenciálmű először hanggal jelentkezik, amely a terheléssel változik. Enyhe gázadásnál búg, gázelvételkor a hang halkul vagy megszűnik, egyenletes sebességnél pedig sivíthat. Ha elinduláskor vagy terhelésváltáskor koppan, akkor a tányérkerék fogazatában vagy a bordázatban van holtjáték. A leeresztőcsavaron látható fémforgács és a sötét olaj megerősíti, hogy a csapágyak és a fogaskerekek már sérülnek.
A másik kérdés a tömítettség. A kúpkerék vagy a féltengely szimeringjén át szivárgó olaj gyors csapágyhalált jelent. Használt darabnál kézzel próbálja meg a kúpkerék tengelyirányú holtjátékát — érezhetőnek nem szabad lennie —, és forgassa meg a karimákat, a járásnak egyenletesnek és akadásmentesnek kell lennie. Önzáró kivitelnél nézze meg, nem csúsznak-e a lamellák, elektronikusan vezérelt változatnál pedig számoljon azzal, hogy vezérlőegységhez van rendelve.
OEM szám szerinti választásnál az áttétel a legfontosabb. Egyeznie kell a sebességváltóéval, összkerékhajtásnál pedig a másik tengelyével is, különben a hajtásláncban tartós feszülés keletkezik. Figyeljen a karima típusára, az ABS-jeladó gyűrű meglétére, a nyitott vagy önzáró kivitelre, elektronikus változatnál pedig a vezérlőegység illesztésének szükségességére. Beépítés után mindig töltse fel az előírt olajjal.
