Első napfénytető motor — OEM 8U0959591A

A napfénytető első baja rendszerint nem a tetőn, hanem az utastérben mutatkozik. A nedves kárpitozott oszlop, a vizes padlószőnyeg vagy az esőben csepegő tető ritkán a tömítés hibája — sokkal gyakrabban a keretből elvezető csatornák dugulnak el. Csak ezután jönnek a mechanikus tünetek: a tető félúton megáll, akadozva jár, zörög, és ferdén ül vissza a helyére, mert a kenőanyag kiszáradt és a műanyag szánok elkoptak.

A másik jellemző állapot, hogy a motor hallhatóan jár, az üveg viszont nem mozdul — megcsúszik a fogaskerék, vagy kitörtek a fogak a hajtókábelen. Használt darabon nézze meg, nem deformálódott-e a keret a tetőből való kivágáskor, futtassa végig a kábeleket és a szánokat, ellenőrizze az üveg körüli tömítést és a lefolyócsövek átjárhatóságát. Számoljon azzal, hogy beszerelés után és minden akkumulátor-lekötés után be kell tanítani a végállásokat.

Cikkszám szerint elkülönül a kibillenő és a tolható kivitel, az üveg és a lemez, a rolós panorámatető, valamint az elektromos és a mechanikus működtetés. A tetőkivágás mérete és a mechanika típusa dönt.