Xenon trafó — OEM BALLAST

A xenon fényszóró előtétje jellegzetesen viselkedik: a fény felgyullad, majd rövid idő után kialszik, alacsonyabb fordulaton villog, vagy csak második próbálkozásra gyújt be. A másik oldal közben normálisan világít, ezért sokan először az izzót cserélik. Ha az izzócsere után is ugyanez marad, a hiba az előtétben vagy a gyújtóegységben van. A műszerfalon rendszerint világításhiba-üzenet is megjelenik.

A LED-modulok és a fényszóró-vezérlő egységek más képet adnak: csak egy funkció esik ki, például a nappali fény vagy a kanyarkövetés, vagy a modul látható tünet nélkül hibát jelez a diagnosztikában. Használt darabnál vizsgálja meg a nagyfeszültségű kivezetést, a kiöntőmassza repedéseit, valamint a nedvesség és a korrózió nyomait a csatlakozón; a fényszóróba jutó víz gyakran maga az eredeti hibaok.

OEM szám alapján ellenőrizze, milyen izzótípushoz készült az előtét, mert a foglalatba épített gyújtóval szerelt és a különálló gyújtóegységes változatok nem cserélhetők fel. Nézze meg a reflektorhoz illeszkedő rögzítés alakját és az érintkezők számát is. Sok modul a jármű felszereltségéhez kötött, és csere után kódolást igényel.