Betöltés…
🌴 Október 10. és november 2. között szabadságon vagyunk, ezért az e-mailekre és telefonhívásokra késve válaszolhatunk. Elnézést kérünk. A rendeléseket a megszokott módon teljesítjük. Köszönjük a megértést! 🙂
Használt alkatrészek specialistája személy- és haszongépjárművekhez. Eredeti alkatrészek ellenőrzéssel és garanciával.
Hírek és akciók a postaládájába.
Bontott alkatrészek· 2001–2004· 0 db raktáron
Citroën C5 I Break klímahűtő és klímacsövek jelenleg nincs raktáron. Nézze meg a modell további alkatrészeit — naponta érkeznek új darabok.
A klímahűtő a hűtőcsomag legelején ül, ezért kap kavicsot, sót és rovart egyaránt. Az első jel általában az, hogy a klíma dugóban és álló helyzetben hűt gyengébben, amikor a légáramlás a legkisebb. A hűtőközeg szivárgása lassú: a rendszer hetek alatt veszít a teljesítményéből, a bordákon vagy a csonkok környékén pedig olajos, koszos folt jelenik meg.
Az alumínium klímacsövek a végek présletétjénél és a karosszériához rögzített pontoknál repednek meg; ellenőrizze az O-gyűrűket, a meneteket és azt, hogy a karimák nem hajlottak-e el. Használt hűtőnél nézze át a benyomódott bordákat, az alsó sarkok korrózióját és a szárítóbetét állapotát, ha az az oldalsó tartályba épült. A legjobb a darabot nyomás alá helyezni.
OEM szám alapján ellenőrizze a motorváltozatot és a felszereltséget: ugyanabba az autóba más hűtő kerül automata klímával vagy kiegészítő hűtővel, és az R134a, illetve R1234yf közeg nem keverhető. A csövek a motortól, a nyomásérzékelő csonkjának helyétől és a modellfrissítéstől függően eltérnek. Beépítés után a rendszert vákuumozni kell, és pontosan kimért olajat kell betölteni.