Cupra Ateca klímaventilátor

A klíma hűtőventilátora többnyire előbb hallatja magát, mint hogy leállna. Bekapcsolt klímánál csapágyzúgás vagy sípolás jelentkezik, indítás után rövid vonyítás, vagy a ventilátor folyamatosan teljes fordulaton pörög. Ugyanennyire jellemző a fordított tünet is: menet közben hűt a klíma, dugóban vagy álló helyzetben viszont langyos levegő jön, mert a kondenzátort nem fújja át semmi.

Használt darabon elsősorban a csapágyat és a lapátokat nézze meg. A kerék kézzel könnyen, holtjáték és ütés nélkül forogjon; a repedések a lapátok tövénél szoktak lenni, a hiányzó kiegyensúlyozó súly pedig rezgésben jelentkezik. Nézze át a keretet is, ütközés után gyakran letörnek a rögzítőfülek, valamint a csatlakozót az előtét-ellenállással vagy a vezérlőelektronikával, amely sokszor a motorházra van öntve. A megégett érintkező és a megolvadt műanyag elutasítási ok.

Cikkszám szerint a pólusszámot és a vezérlés módját ellenőrizze: az ellenállásos és a PWM-vezérlésű változat nem cserélhető fel. Motorizációtól függ a kerék átmérője, a lapátszám és a teljesítmény is; olykor a teljes, kétventilátoros keret a cserealkatrész.