Renault Master II kipufogó leömlő

A megrepedt kipufogó-leömlő hidegen jelentkezik. Indítás után kopogás vagy zörgés hallatszik, amely bemelegedés után halkul vagy megszűnik, mert a fém kitágul és a repedés összezár. Társul hozzá sziszegés gyorsításkor, égéstermék szaga a motortérben és világító motorhiba-lámpa: a beszívott hamis levegő elrontja a lambdaszonda mérését, a vezérlőegység pedig szegény keveréket vagy gyenge katalizátor-hatásfokot jelez.

A másik gyenge pont a karima és a menet. A csavarok beégnek és szereléskor letörnek, a felfekvő felület a hőtől elhullámosodik, és az ilyen karima új tömítéssel sem zár. Használt darabon ezért fektessen vonalzót mindkét karimára, nézze át a hegesztések tövét, a lambdaszonda-csonk környékét és a cső belsejét. A belső rozsdaréteg természetes, az átrozsdásodott fal és a leváló rozsdapikkely viszont nem.

Cikkszám szerint különítse el az öntöttvas és a rozsdamentes kivitelt, az épített katalizátoros változatot, a turbókarima helyzetét és alakját, a motorkódot és a hengerszámot. Eltér a szondafuratok száma és menete, valamint az EGR-karima megléte is.