Renault Trafic III Bus DPF / FAP / SCR

Bontott alkatrészek· 2014–2022· 4 db raktáron· 10 620 Ft – 65 916 Ft

4 db raktáron 10 620 Ft-tól. Eredeti bontott alkatrészek: Renault Trafic III Bus (2014–2022) DPF / FAP / SCR. Valós fotók, 12 hónap garancia, 14 napos visszaküldési jog.

További alkatrészek: Renault Trafic III Bus

Egyéb17 Klímahűtő és klímacsövek6 Fűtőradiátor és Webasto5 Turbófeltöltő és intercooler4 Motorbakok és rögzítések4 Motorszelepek4 Olajszivattyú és olajszűrő3 Féltengelyek3

DPF / FAP / SCR — további Renault modellek

Renault Megane IV Liftback9 Renault Express8 Renault Trafic III7 Renault Grand Scénic III6 Renault Clio V5 Renault Kangoo / Grand Kangoo II5 Renault Arkana I3 Renault Clio IV3

DPF / FAP / SCR — mire figyeljen

A részecskeszűrő nem egyik napról a másikra telik tele — először a regenerációk közötti idő rövidül le, majd kigyullad a hibajelző, és az autó csökkentett teljesítményű vészüzemmódba lép. Jellemző kísérőjelenség, hogy emelkedik a motorolaj szintje, mert a félbeszakadt regeneráció üzemanyaggal hígítja az olajat. Az SCR rész hibája általában AdBlue-üzenettel és a hátralévő kilométer visszaszámlálásával jelentkezik.

Használt darabnál ellenőrizze a tömeget és a kerámia betét állapotát: a repedt vagy megolvadt betét a karima felől, fény felé tartva jól látszik. Nézze meg a hőmérséklet-érzékelők menetét, a nyomáskülönbség-mérő csonkjait, valamint a fúrás vagy hegesztés nyomát, ami kibelezett szűrőre utal. A feltűnően nehéz darabban hamu van, azt a regeneráció már nem égeti ki.

OEM szám alapján is ellenőrizze a károsanyag-normát, és azt, hogy önálló szűrőről, katalizátorral egybeépített szűrőről vagy SCR-es egységről van-e szó. Eltérhet a karima, a test hossza és az érzékelők száma is. Beépítés után rendszerint nullázni kell a hamuszámlálót és el kell indítani az adaptációt.