Nagyfeszültségű vezeték — OEM 1030-5W

A vezetékhiba arról ismerszik meg, hogy a jelenség mozgáshoz kötődik. Az ablakemelő, a tükör, a hangszóró vagy a kamera az ajtó nyitásakor kiesik, a csomagtérajtó becsukása után visszatér a működés, a diagnosztika pedig hol szakadást, hol zárlatot jelez. Az ok többnyire egy eltört ér a gumiharmonikában az ajtó és a karosszéria között, ahol a köteg minden nyitáskor meghajlik.

A másik jellemző hiba a korrózió. A víz a vezeték mentén eljut a csatlakozóig vagy a vezérlőegységig, és az érintkezőkön megjelenő zöld lepedék átmeneti ellenállást okoz, ami véletlenszerű kimaradásként jelentkezik. Használt kötegnél ezért nézzen át minden csatlakozót, nincs-e elhajlott vagy hátracsúszott érintkező, ép-e a rögzítőretesz, és ellenőrizze, nem vágták-e el vagy rövidítették-e meg valahol, és nincs-e benne utólagos forrasztás.

OEM szám szerinti rendelésnél számoljon azzal, hogy a kötegek a konkrét felszereltséghez tartoznak. Ugyanaz a modell más felszereltséggel más számot, más érintkezőszámot és más ághosszt kap, és eltér a bal-, illetve jobbkormányos kivitel. A kamerához és a kijelzőhöz vezető árnyékolt vezeték nem cserélhető fel mással, és egyes egységek után kódolás is szükséges.