Mercedes-Benz Class E motorbakok és rögzítések

Bontott alkatrészek· 1993–2016· 7 db raktáron· 10 646 Ft – 50 660 Ft

7 db raktáron 10 646 Ft-tól. Eredeti bontott alkatrészek: Mercedes-Benz Class E (1993–2016) motorbakok és rögzítések. Valós fotók, 12 hónap garancia, 14 napos visszaküldési jog.

További alkatrészek: Mercedes-Benz Class E

Parkolóérzékelők és ESP39 Vezérlőmodulok21 Kapcsolók16 Motorblokk és tartozékok15 Külső visszapillantó tükrök13 Első lengéscsillapítók10 Fékrásegítő és ABS-szivattyú10 Első zárak10

Motorbakok és rögzítések — további Mercedes-Benz modellek

Mercedes-Benz Class Glk7 Mercedes-Benz Esprinter7 Mercedes-Benz GLE7 Mercedes-Benz CLS Shooting Brake5 Mercedes-Benz Class GL4 Mercedes-Benz Class S4 Mercedes-Benz Class E T-Model3 Mercedes-Benz Class M3

Motorbakok és rögzítések — mire figyeljen

Az elhasználódott motorbak rezgésekkel jelentkezik, amelyeket alapjáraton a padlóban és a kormányon érezni, valamint tompa koppanással elinduláskor, kapcsoláskor, illetve hirtelen gázadásnál és gázelvételnél. Automata váltóknál jellemző az egész autó megrándulása fokozatbekapcsoláskor. Az ok általában a szilentblokk megrepedt vagy elszakadt gumirésze, illetve a kifolyt hidraulikus bak — ezek folyadékkal töltöttek, és a membrán átszakadása után elveszítik a csillapítást, miközben kívülről épnek látszanak.

Használt darabon világítson bele a gumiba: keressen körkörös repedéseket, a gumi elválását a fémmagtól, valamint olaj- vagy zsírnyomokat. A tömítetlen motorból származó olajtól átitatott gumi megpuhul és gyorsan szétesik. Ellenőrizze azt is, nem hajlott-e meg vagy repedt-e be a fémkonzol a csavarfuratok környékén, és nincsenek-e kiszakadva a menetek. Hidraulikus és elektronikusan vezérelt bakoknál nézze meg a vákuumcső, illetve a csatlakozó épségét.

OEM szám szerinti választásnál a motor és a váltó a döntő — a bakok eltérnek lökettérfogat, üzemanyag, teljesítmény szerint, és aszerint is, hogy kézi vagy automata váltóról van szó. Külön szám jelöli a jobb, a bal és a hátsó bakot. Figyeljen az eltérő futóműkivitelekre is. Ha egy bakot cserél, érdemes a többit is megnézni — az új a kifáradt mellett gyorsabban kopik.