Mercedes-Benz Class E vezérlőmodulok

Bontott alkatrészek· 1993–2016· 21 db raktáron· 10 646 Ft – 117 839 Ft

21 db raktáron 10 646 Ft-tól. Eredeti bontott alkatrészek: Mercedes-Benz Class E (1993–2016) vezérlőmodulok. Valós fotók, 12 hónap garancia, 14 napos visszaküldési jog.

További alkatrészek: Mercedes-Benz Class E

Parkolóérzékelők és ESP39 Kapcsolók16 Motorblokk és tartozékok15 Külső visszapillantó tükrök13 Első lengéscsillapítók10 Fékrásegítő és ABS-szivattyú10 Első zárak10 Díszlécek és díszítőelemek10

Vezérlőmodulok — további Mercedes-Benz modellek

Mercedes-Benz GLE82 Mercedes-Benz Class S38 Mercedes-Benz CLS24 Mercedes-Benz Class GL21 Mercedes-Benz Class C17 Mercedes-Benz GLC15 Mercedes-Benz Class A14 Mercedes-Benz Esprinter13 Mercedes-Benz CLS Shooting Brake

Vezérlőmodulok — mire figyeljen

A vezérlőmodulok ritkán hibásodnak meg, de ha igen, a jelenség zavaró szokott lenni. Az autó logikátlanul viselkedik — több, egymástól független dolog nem működik egyszerre, a visszajelző lámpák véletlenszerűen kigyulladnak, a buszkommunikáció megszakad. A tipikus ok a beázás (a lábtérben vagy az ülés alatt lévő modulok), az idegen autóról történő indítás utáni túlfeszültség, vagy a sokéves vibráció utáni hidegforrasztás az áramköri lapon.

Mielőtt kicserélné a modult, érdemes kizárni az olcsóbb okokat. A lemerült vagy gyenge akkumulátor pontosan ugyanazokat a látszólag véletlenszerű hibákat okozza, akárcsak az oxidált testkábel. Nem egy modult cseréltek ki feleslegesen.

Használt modulnál számoljon azzal, hogy a legtöbb konkrét járműhöz van kötve. A motorvezérlő, komfort-, karosszéria- és FEM/BDC modulok csere után programozást és az indításgátlóval való párosítást igényelnek — enélkül az autó nem indul be. Mindig hasonlítsa össze a teljes OEM számot, beleértve a végződést is; az utolsó karakterek a szoftververziót különböztetik meg.