Peugeot 508 SW I klímahűtő és klímacsövek

Bontott alkatrészek· 2010–2018· 7 db raktáron· 11 013 Ft – 27 900 Ft

7 db raktáron 11 013 Ft-tól. Eredeti bontott alkatrészek: Peugeot 508 SW I (2010–2018) klímahűtő és klímacsövek. Valós fotók, 12 hónap garancia, 14 napos visszaküldési jog.

További alkatrészek: Peugeot 508 SW I

Turbófeltöltő és intercooler13 Díszlécek és díszítőelemek13 Féltengelyek9 Fojtószelep és szívósor8 Kapcsolók7 Féknyergek6 Légzsákok5 Fényszórók és halogén lámpák5 Kilométeróra és kijelző5

Klímahűtő és klímacsövek — további Peugeot modellek

Peugeot 208 II11 Peugeot 20710 Peugeot 3008 MPV8 Peugeot 508 I8 Peugeot 3008 SUV7 Peugeot 308 II7 Peugeot 308 SW II7 Peugeot Boxer Bus7 Peugeot 208 I

Klímahűtő és klímacsövek — mire figyeljen

A klímahűtő a hűtőcsomag legelején ül, ezért kap kavicsot, sót és rovart egyaránt. Az első jel általában az, hogy a klíma dugóban és álló helyzetben hűt gyengébben, amikor a légáramlás a legkisebb. A hűtőközeg szivárgása lassú: a rendszer hetek alatt veszít a teljesítményéből, a bordákon vagy a csonkok környékén pedig olajos, koszos folt jelenik meg.

Az alumínium klímacsövek a végek présletétjénél és a karosszériához rögzített pontoknál repednek meg; ellenőrizze az O-gyűrűket, a meneteket és azt, hogy a karimák nem hajlottak-e el. Használt hűtőnél nézze át a benyomódott bordákat, az alsó sarkok korrózióját és a szárítóbetét állapotát, ha az az oldalsó tartályba épült. A legjobb a darabot nyomás alá helyezni.

OEM szám alapján ellenőrizze a motorváltozatot és a felszereltséget: ugyanabba az autóba más hűtő kerül automata klímával vagy kiegészítő hűtővel, és az R134a, illetve R1234yf közeg nem keverhető. A csövek a motortól, a nyomásérzékelő csonkjának helyétől és a modellfrissítéstől függően eltérnek. Beépítés után a rendszert vákuumozni kell, és pontosan kimért olajat kell betölteni.