Renault Master III motorérzékelők

A motorérzékelők ritkán mondják fel a szolgálatot egyik pillanatról a másikra. Előbb csak időnként küldenek értelmetlen értéket a vezérlőegységnek, az autó pedig kiszámíthatatlanná válik: nehezebben indul, ingadozik az alapjárat, menet közben egy pillanatra kihagy, vagy megugrik a fogyasztás. A motorhiba lámpa sokszor csak több ilyen eset után gyullad ki.

Nagyon gyakori a hőfüggő hiba, amikor az alkatrész hidegen még működik, a motor bemelegedése után viszont megszűnik a jel. Éppen ezért keresik sokan máshol az okot. Használt érzékelőnél nézze meg, nem repedt vagy hőtől deformálódott-e a ház, milyen állapotban van a tömítőgyűrű, és főleg a csatlakozó: az elhajlott, zöldes érintkező vagy a letört rögzítőfül ugyanazt okozza, mint a tönkrement elektronika.

OEM szám alapján ellenőrizze, hogy pontosan azonos kivitelről van-e szó. A ránézésre egyforma érzékelő eltérhet a jelleggörbéjében, a ház hosszában, a menetében, az érintkezők számában és a csatlakozó típusában, és különbség lehet a motorváltozatok, illetve a facelift előtti és utáni kivitel között. Csere után érdemes diagnosztikával törölni a tárolt adaptációt.