Renault Master II Bus hűtőrács

A hűtőrács nem elromlik, hanem törik. A legsérülékenyebbek a kerülete mentén futó vékony műanyag patentek és fülek: a lökhárító minden leszerelésekor repednek, és elég, ha kettő hiányzik, a rács máris rezeg vagy elemelkedik nagyobb sebességnél. Másik jellemző sérülés a felcsapódó kavics által kitört lamella, valamint a leváló króm, amely alatt matt folt marad.

Az aktív hűtőrács-zsalus kiviteleknél elektromos rész is van: a motor nem állítja tovább a lamellákat, a motorvezérlő pedig hibát tárol. Használt darabon ezért nézze át az összes rögzítőfület a kerület mentén és az alsó élen, nincsenek-e ragasztva vagy műanyaghegesztve, mennyire tart az emblématartó, és kézzel szabadon mozdíthatók-e a lamellák.

OEM szám alapján ellenőrizze a felszereltséget: az adaptív tempomat radarjának nyílása és tartója, a kamera átvezetése, a krómozott vagy fekete díszlécek és a sportkivitel ugyanazon a modellen belül is más alkatrészt jelent. A rács ráadásul faceliftkor szinte mindig változik. Nézze meg azt is, hogy az embléma a szállítás része-e, vagy át kell szerelni a régiről.