Fiat Bravo II hátsó zárak

A hátsó zár hibája legtöbbször a központi záráson mutatkozik meg: az egyik ajtó nem zár be, a zárban lévő motor üresen zúg, vagy csak második nyomásra kapcsol. Gyakori az is, hogy az autó nyitott ajtót jelez, pedig be van csukva — ilyenkor ég a belső világítás, és a riasztó sem élesíthető. Az ok általában az elkopott mikrokapcsoló vagy a zár műanyag fogaskerekeinek kikopása.

A másik jellemző hibakép tisztán mechanikus: a zárszerkezet beszorul, az ajtót be kell csapni, vagy a retesz nem tart az első fokozatban. Használt darabnál ezért kézzel járassa végig a teljes ciklust — a retesznek be kell kattannia, és a kilinccsel könnyen kioldhatónak kell lennie. Nézze meg a Bowden-huzalok szemeit, a gyerekzár karját, és főleg a csatlakozót: az ajtóba víz folyik, az érintkezők korrodálnak.

OEM szám alapján figyeljen az oldalra — a bal és a jobb oldali zár nem cserélhető fel —, valamint a csatlakozó érintkezőinek számára. Ez attól függ, van-e az autóban központi zár, riasztó, kulcs nélküli nyitás vagy kettős zárás. A három- és ötajtós kivitel zárja is eltérhet. Egyes autóknál az új zár beépítés után ajtómodul-adaptációt igényel.