Renault Master III Bus díszlécek és díszítőelemek

A díszlécek és burkolatok elsősorban mechanikusan és a napsütéstől károsodnak. A króm vagy a lakkozott réteg pattogzani kezd, a fekete műanyag kiszürkül és elveszíti a struktúráját, a léc alatti kétoldalas ragasztó elenged, az elem pedig nagyobb sebességnél rezegni kezd vagy elemelkedik. Az első jel általában a szélén megjelenő rés, ahová víz jut, és a léc alatt korrózió indul.

Használt darabon a hátoldal a legfontosabb. Ellenőrizze, hogy megvan-e és ép-e minden patent, klipsz és csap — a letört csap megbízhatóan nem javítható, a léc pedig felhelyezés után el fog állni. Nézze meg fény felé fordítva a vetemedést is: a hosszan rosszul tárolt elem elcsavarodik, és a karosszéria íves felületén már nem fekszik fel. A régi ragasztószalag maradványát beépítés előtt teljesen el kell távolítani.

A cikkszámnál ellenőrizze az oldalt és a pontos beépítési helyet — a bal és a jobb, illetve az első és a hátsó léc külön számot kap, fényképen hasonlítanak, valójában viszont tükörképei egymásnak. Figyeljen a felületi kivitelre is: ugyanaz a léc készülhet fekete, krómozott és fényezett változatban, illetve parkolóérzékelő kivágásával. A modellfrissítés a formát és a rögzítést is megváltoztatja.