Renault Master III Bus tárolók és tartók

A belső tárolók és tartók szinte mindig a műanyagon mennek tönkre, nem a működésükön. A kesztyűtartó fedele nem marad zárva, a zárnyelv átugrik, vagy záráskor reccsenés hallatszik, és a fedél ezután ferdén lóg. A nyitást lassító csillapító idővel kiürül, a fedél pedig a saját súlyától lecsapódik. A pohártartók pofái elveszítik rugalmasságukat, a kihajtható karok a legvékonyabb keresztmetszetnél törnek el, a kihúzható fiók műanyag vezetősínjei pedig annyira elkopnak, hogy a fiók kihúzáskor megszorul vagy kiesik.

Használt darabon elsősorban a rögzítési pontokat ellenőrizze. A csavarfülek és a patentos rögzítők vékonyak, óvatlan bontásnál eltörnek — a hiányzó vagy berepedt fül ránézésre még megtartja az alkatrészt, de néhány hét múlva nyikorogni kezd. Nézze meg a zsanércsapokat, a zár állapotát, és azt is, megvan-e minden rugó és a csillapító. Világítással vagy zárral szerelt daraboknál ellenőrizze a csatlakozót és annak kiosztását. A fakult vagy karcos felület kozmetikai hiba, a törött rögzítőfül viszont működési.

OEM szám alapján rendelve vegye figyelembe, hogy ugyanaz a tároló több szín- és felületkivitelben, eltérő felszereltséggel készült — zárral vagy anélkül, világítással, klímáról hűtve, USB-vel vagy csatlakozóaljzattal. A kormányoldal szerint is más a kivitel. Hasonlítsa össze ezért a régi alkatrészen lévő számot a kínálttal, és figyelje a képeken a rögzítőfülek alakját és számát is.