Renault Master III Bus pedálok

A gázpedál a mai autókban jeladó, nem pusztán mechanikus alkatrész. Ha a jeladó pályája elkopik, a motor késve reagál, egyenletes gázadásnál megrándul, vagy az autó vészüzemre vált. Eleinte mindez csak a pedálút szűk szakaszán jelentkezik, ezért nehéz elkapni a hibát.

A másik gyenge pont maga a pedáltartó konzol. A csapok műanyag perselyei ovális alakúra kopnak, a pedál oldalirányban játszik és nyikorog, a konzol ütközés után megreped. Használt darabnál nézze meg a csapfuratokat, a csavarozási pontok körüli repedéseket és a csatlakozó érintkezőit, mert az oxidáció ugyanolyan kihagyást okoz, mint az elkopott jeladópálya.

OEM szám szerinti rendelésnél gondoljon arra, hogy az egység váltótípusonként eltér, az automata más konzolt kap, és kuplungpedál sincs rajta. Különbözhet a tempomatos vagy start-stop rendszerrel szerelt kivitel, a bal- és jobbkormányos változat, valamint a jeladó érintkezőinek száma. Több autónál csere után diagnosztikával kell betanítani az alaphelyzetet.